Función y duración del filtro de aceite de motor

El filtro de aceite es una parte fundamental en el sistema de lubricación de un motor. Su función principal es retener las impurezas y partículas presentes en el aceite, evitando que circulen y dañen las piezas del motor. En este artículo, te explicaremos en detalle qué es un filtro de aceite, cómo se clasifica, cuándo hay que cambiarlo y cuánto tiempo dura. ¡Sigue leyendo para conocer todos los detalles!

Índice
  1. ¿Qué es un filtro de aceite?
  2. ¿Cómo se clasifican los filtros de aceite?
  3. Partes del filtro de aceite
  4. ¿Cuándo hay que cambiar el filtro de aceite?
  5. Importancia de cambiar el filtro de aceite
  6. ¿Cuánto tiempo dura el filtro de aceite?

¿Qué es un filtro de aceite?

El filtro de aceite es una pieza fabricada principalmente con papel de celulosa, algodón y materiales sintéticos. Su diseño consiste en un cartucho que retiene las impurezas presentes en el aceite, permitiendo que este circule limpio y sin partículas que puedan desgastar las piezas del motor. Un filtro de aceite en buen estado puede filtrar más del 97% de las partículas dañinas.

¿Cómo se clasifican los filtros de aceite?

Existen dos tipos principales de filtros de aceite:

  • Filtros de sellado: Estos filtros cuentan con una carcasa metálica y una válvula anti-drenaje que mantiene una reserva de aceite cuando el motor se apaga.
  • Filtros de cartucho: Estos filtros no llevan carcasa y la función de la válvula anti-drenaje la realiza el propio motor.

Además de la clasificación por tipo, existen más de 150 tamaños distintos de filtros de aceite, cada uno diseñado para adaptarse a las diferentes medidas requeridas por los vehículos.

Partes del filtro de aceite

Un filtro de aceite está compuesto por varias partes que garantizan su correcto funcionamiento:

  • Válvula de desvío (by-pass): Esta válvula se encarga de dirigir el aceite no filtrado al circuito en caso de que el filtro se obstruya.
  • Válvula anti-retorno: Esta válvula evita que el aceite vuelva al cárter tras apagar el motor, asegurando que los filtros y conductos tengan el suficiente aceite al encender el motor.
  • Carcasa del filtro: Es la pieza que envuelve y protege al filtro para evitar que sufra daños o golpes.

¿Cuándo hay que cambiar el filtro de aceite?

Se recomienda seguir las indicaciones del manual de usuario de tu vehículo, pero como norma general, se aconseja cambiar el filtro de aceite cada 000 kilómetros o cada vez que se realiza el cambio de aceite del motor. Esto garantiza un funcionamiento óptimo del sistema de lubricación y previene el desgaste prematuro de las piezas del motor.

Importancia de cambiar el filtro de aceite

Cambiar regularmente el filtro de aceite es crucial para mantener el motor en buen estado. Si el filtro está en mal estado o se obstruye, las impurezas y partículas presentes en el aceite pueden circular libremente y causar daños en las piezas del motor. Esto puede resultar en una pérdida de potencia, un mayor consumo de combustible y un desgaste prematuro de los componentes del motor. Por lo tanto, es fundamental cambiar el filtro de aceite a tiempo para evitar problemas mayores.

¿Cuánto tiempo dura el filtro de aceite?

La duración del filtro de aceite depende de varios factores, como el tipo de lubricante utilizado y las condiciones de conducción. En general, se recomienda reemplazar el filtro de aceite cada 000 kilómetros o un año, lo que ocurra primero. Es importante recordar que el filtro de aceite debe ser reemplazado al mismo tiempo que se realiza el cambio de aceite, para garantizar un sistema de lubricación limpio y eficiente.

El filtro de aceite es una pieza fundamental en el sistema de lubricación de un motor. Su función es retener las impurezas y partículas presentes en el aceite, evitando que dañen las piezas del motor. Cambiar regularmente el filtro de aceite es crucial para mantener el motor en buen estado y prevenir problemas mayores. Recuerda seguir las indicaciones del manual de usuario de tu vehículo y realizar los mantenimientos correspondientes para asegurar un funcionamiento óptimo de tu motor.

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